Как снять задний бампер чери тигго т11

Задний бампер на Чери Тигго Т11 (первое поколение, 2005–2015 гг.) крепится на 8 пластиковых пистонах, 4 болтах под ключ на 10 мм и двух боковых фиксаторах в арках. Демонтаж требует минимального набора инструментов: торцевой головки на 10, плоской отвёртки, пластикового монтажного лопатки и шестигранника на 5 мм для снятия противотуманных фар (если установлены). Работу лучше проводить на ровной площадке с подъёмником или смотровой ямой – доступ к нижним креплениям без них затруднён.

Перед началом отсоедините клемму аккумулятора, если планируете работать с проводкой задних фонарей или датчиков парктроника. Бампер удерживается не только механическими креплениями, но и герметиком по периметру стыка с кузовом – при снятии потребуется приложить усилие, чтобы отделить его без повреждений. Особое внимание уделите пистонам: они часто ломаются при извлечении, поэтому запаситесь запасными (артикул оригинальных – 4810010BJ0).

В процессе демонтажа избегайте резких рывков – пластик бампера хрупкий, особенно при низких температурах. Если бампер снимается для замены, проверьте состояние усилителя (артикул 4810010BK0) и кронштейнов крепления. На моделях с 2010 года встречаются усиленные версии с дополнительными точками фиксации – их расположение указано в сервисной документации раздела 50-00.

Снятие заднего бампера на Тигго Т11 занимает 30–50 минут при наличии опыта. Новичкам рекомендуется фотографировать каждый этап, особенно при отключении разъёмов проводки. Если бампер не поддаётся, проверьте наличие скрытых болтов под пластиковыми заглушками в багажнике или нижней части кузова – на некоторых экземплярах они устанавливались дополнительно.

Какие инструменты и материалы понадобятся для демонтажа

Для снятия заднего бампера на Chery Tiggo T11 потребуется набор торцевых головок с трещоткой: размеры 10, 12 и 13 мм – основные для болтов крепления. Дополнительно пригодится удлинитель на 10–15 см, чтобы добраться до труднодоступных фиксаторов под днищем и в арках.

Отвёртка с плоским шлицем (5–7 мм) нужна для снятия пластиковых клипс, удерживающих бампер по периметру. В некоторых местах, особенно возле фонарей, клипсы могут быть хрупкими – запасите 2–3 запасные, артикул оригинальных: Chery 4802010E01.

Ключ Torx T20 или T25 (в зависимости от года выпуска) необходим для винтов крепления бампера к кузову в нижней части. Проверьте наличие этих винтов заранее – на моделях до 2012 года их может не быть, вместо них используются болты на 10 мм.

Пластиковые лопатки для демонтажа обшивки (или аналогичные инструменты из нейлона) помогут аккуратно отсоединить бампер от защёлок без повреждения лакокрасочного покрытия. Металлические инструменты использовать не рекомендуется – риск царапин на пластике и кузове высок.

Фонарик с магнитным креплением или налобный осветит зоны под бампером, где расположены скрытые болты. Особенно это актуально для креплений возле буксировочного крюка и задних брызговиков – там часто скапливается грязь, мешающая визуальному контролю.

Силиконовая смазка или WD-40 пригодится для обработки закисших болтов и гаек. Наносите её за 10–15 минут до демонтажа, чтобы состав проник в резьбу. Избегайте чрезмерного применения – излишки могут попасть на тормозные механизмы.

Перчатки из нитрила или хлопка защитят руки от острых краёв металла и пластика. В процессе работы придётся лежать под автомобилем – выбирайте перчатки с хорошей тактильной чувствительностью, чтобы не сорвать болты.

Подкатной домкрат или подставки под кузов обязательны, если требуется доступ к нижним креплениям бампера. Поднимайте автомобиль только на ровной поверхности, используя штатные точки поддомкрачивания – на Tiggo T11 они отмечены треугольными метками на порогах.

Как правильно подготовить автомобиль перед снятием бампера

Перед началом работ установите автомобиль на ровную площадку с твердым покрытием. Поднимите заднюю часть машины домкратом и зафиксируйте на подставках, чтобы исключить случайное смещение. Рабочая зона должна быть освещена – используйте переносную лампу с яркостью не менее 1000 люмен, направленную на область бампера.

Отключите аккумулятор, сняв клемму «минус». Это предотвратит короткое замыкание при случайном касании проводки, особенно если бампер оснащен датчиками парковки или камерой заднего вида. Храните клемму в изолированном месте, чтобы избежать контакта с металлическими частями кузова.

Снимите задние колеса, если доступ к крепежным элементам бампера ограничен арками. Для этого ослабьте болты крепления колес до подъема автомобиля, затем полностью выкрутите их и снимите диски. Это упростит демонтаж пластиковых подкрылков и обеспечит доступ к скрытым болтам бампера.

Очистите область вокруг бампера от грязи и пыли. Используйте мягкую щетку и влажную тряпку, чтобы удалить абразивные частицы, которые могут повредить лакокрасочное покрытие при снятии. Особое внимание уделите стыкам бампера с кузовом и крепежным отверстиям – там скапливается больше всего загрязнений.

Проверьте наличие всех необходимых инструментов: торцевые головки на 10 и 13 мм, удлинитель для трещотки, отвертки с плоским и крестовым шлицем, пластиковые лопатки для снятия клипс. Для Чери Тигго Т11 потребуется также ключ TORX T20 для винтов крепления подкрылков. Подготовьте магнитный поддон для мелких деталей, чтобы не потерять болты и гайки.

Отсоедините электрические разъемы, если бампер оборудован дополнительными элементами. На Тигго Т11 это могут быть разъемы задних фонарей, датчиков парковки или подсветки номерного знака. Аккуратно отожмите фиксаторы разъемов пальцами или тонкой отверткой, избегая резких движений, чтобы не повредить контакты.

Снимите номерной знак и его подсветку, если она крепится к бамперу. Для этого открутите два болта крепления знака и отсоедините проводку подсветки. На некоторых моделях может потребоваться демонтаж декоративной накладки вокруг знака – подденьте ее пластиковой лопаткой, начиная с нижнего края.

Осмотрите бампер на предмет скрытых креплений. На Чери Тигго Т11 дополнительные болты могут находиться под пластиковыми заглушками в нижней части бампера или за задними фонарями. Снимите заглушки с помощью отвертки, поддев их по периметру, и проверьте наличие крепежа под ними.

Где находятся крепёжные элементы заднего бампера и как их открутить

На Чери Тигго Т11 задний бампер фиксируется в трёх основных зонах: снизу, по бокам и в верхней части. Нижние крепления расположены под бампером – два болта М10 с головкой на 13 находятся ближе к центру, ещё два – по краям, за пластиковыми накладками колёсных арок. Для доступа к ним потребуется снять защиту картера или приподнять автомобиль на домкрате, чтобы обеспечить пространство для работы.

Боковые крепления скрыты за задними фонарями и в стыке бампера с крылом. С каждой стороны установлено по два самореза Torx T25: один – в нише фонаря (откручивается после снятия фонаря), второй – под пластиковой заглушкой в нижней части стыка. Заглушки поддеваются плоской отвёрткой, но действовать нужно аккуратно – пластик хрупкий, особенно при низких температурах.

Верхняя часть бампера удерживается на четырёх пистонах и двух болтах М6 с головкой на 10. Пистоны расположены вдоль кромки багажника: два центральных – под резиновым уплотнителем, два крайних – ближе к стойкам. Для их демонтажа используйте специальный съёмник или плоскую отвёртку, вставляя её под шляпку и поворачивая на 90 градусов. Болты находятся под пластиковой накладкой багажника – её нужно снять, поддев за нижний край.

Дополнительные фиксаторы – металлические скобы в нижней части бампера, крепящиеся к кузову винтами М8. Они расположены симметрично, по одной с каждой стороны, и часто покрыты грязью. Перед откручиванием очистите их щёткой, чтобы не сорвать резьбу. Для винтов потребуется ключ на 12 или головка с удлинителем – доступ к ним ограничен, поэтому удобнее работать с гибким приводом.

При откручивании крепежа учитывайте момент затяжки: болты М10 и М8 затянуты с усилием 25–30 Н·м, саморезы Torx – 5–7 Н·м. Используйте динамометрический ключ или затягивайте вручную, избегая перекосов. Если болт не поддаётся, нанесите проникающую смазку (например, WD-40) и дайте ей подействовать 10–15 минут. Не применяйте ударный инструмент – риск повредить резьбу в алюминиевых кронштейнах кузова высок.

Как отсоединить электрические разъёмы и датчики от бампера

На Чери Тигго Т11 задний бампер подключён к электросистеме через три основных разъёма: датчик парктроника (если установлен), разъём подсветки номерного знака и коннектор заднего противотуманного фонаря. Перед отсоединением отключите минусовую клемму аккумулятора, чтобы избежать короткого замыкания. Разъёмы расположены в левой и правой частях бампера, закреплённые на пластиковых фиксаторах или металлических скобах.

Для отсоединения разъёма парктроника найдите его в нижней части бампера, ближе к центру. Нажмите на фиксатор пальцами или отвёрткой с плоским жалом, одновременно потянув разъём на себя. Если датчик закреплён на бампере винтами, открутите их заранее. Разъём подсветки номерного знака находится в верхней части бампера, под пластиковой заглушкой – подденьте её отвёрткой и вытащите коннектор, сжав боковые защёлки.

• Противотуманный фонарь: разъём спрятан за фарой, доступ к нему открывается после снятия нижней части бампера. Отсоедините провод, нажав на пластиковый язычок фиксатора.
• Парктроник: если провода не отсоединяются, проверьте наличие дополнительных креплений к кузову – иногда их фиксируют стяжками или изолентой.
• Подсветка номера: при обрыве проводов используйте мультиметр для проверки целостности цепи перед повторным подключением.

После отсоединения всех разъёмов аккуратно вытяните провода через отверстия в кузове, избегая резких рывков. Если бампер снимается впервые, зафиксируйте положение разъёмов на фото – это упростит обратную сборку. При повреждении фиксаторов замените их новыми (артикул для парктроника: 481H-3714010, для подсветки: 481H-3713010).

Как аккуратно снять бампер, не повредив лакокрасочное покрытие

Последовательность действий для защиты ЛКП:

• Открутите саморезы под задними фонарями (3 шт. на сторону, ключ Torx T20) и в нише багажника (2 шт. под пластиковой накладкой).
• Снимите подкрылки, отжав 6 пластиковых пистонов с каждой стороны – это даст доступ к нижним креплениям бампера без рычагов.
• Отсоедините разъёмы парктроника и подсветки номера, потянув фиксаторы строго вверх, чтобы не повредить провода.
• Приподнимите бампер за края на 2–3 см, затем сдвиньте его назад параллельно кузову – это освободит защёлки без перекосов.

Если бампер «закис», нанесите на защёлки проникающую смазку (например, WD-40 Specialist) за 15 минут до демонтажа. Избегайте металлических лопаток – используйте только нейлоновые или силиконовые инструменты для поддевания пластиковых элементов.

Какие трудности могут возникнуть при демонтаже и как их избежать

Первая проблема – закисшие крепления. На Чери Тигго Т11 задний бампер фиксируется болтами под ключ на 10 и пластиковыми пистонами. Болты, расположенные в арках колес, часто ржавеют из-за влаги и дорожных реагентов. Если не обработать их проникающей смазкой (например, WD-40 или Liquid Wrench) за 10–15 минут до демонтажа, есть риск сорвать шлицы или сломать болт. Пистоны, особенно нижние, могут ломаться при попытке вытащить их без предварительного нагрева феном – пластик становится хрупким на морозе.

Вторая сложность – скрытые крепления и электропроводка. Под бампером расположены датчики парктроника и проводка подсветки номерного знака. Если не отсоединить разъемы заранее, провода можно оборвать при снятии. На моделях с 2012 года и новее встречается дополнительный кронштейн в центральной части, который крепится двумя саморезами под заглушкой – его легко пропустить. Перед началом работ отключите аккумулятор, чтобы избежать короткого замыкания при случайном повреждении проводки.

Третья проблема – деформация бампера при неправильном снятии. Пластик Чери Тигго Т11 склонен к растрескиванию, особенно в местах крепления к кузову. Если тянуть бампер на себя без предварительного освобождения всех точек фиксации, он может лопнуть по линии штамповки. Чтобы этого избежать, используйте пластиковые лопатки для отщелкивания защелок и действуйте симметрично: сначала освободите левую сторону, затем правую, постепенно сдвигая бампер назад.

Как проверить состояние креплений и деталей после снятия бампера

Первым делом осмотрите металлические кронштейны крепления бампера к кузову. На Чери Тигго Т11 они расположены в четырёх точках: две по бокам у колёсных арок и две в нижней части под задним стеклом. Проверьте наличие коррозии, особенно в местах сварки и под резиновыми прокладками. Если обнаружены очаги ржавчины, зачистите их металлической щёткой, обработайте преобразователем ржавчины и покройте антикоррозийным составом.

Пластиковые защёлки и пистоны, фиксирующие бампер, часто ломаются при демонтаже. На Т11 используются пистоны трёх типов: стандартные пластиковые (диаметр 8 мм), усиленные с металлическим сердечником (для нижних креплений) и клипсы с защёлками (в верхней части). Замените все повреждённые элементы – даже микротрещины приведут к люфту бампера после установки.

Проверьте состояние резиновых буферов, расположенных на кузове в местах соприкосновения с бампером. На Тигго Т11 их два: слева и справа у задних фонарей. Изношенные буферы теряют амортизирующие свойства, что вызывает дребезжание бампера на неровностях. Замените их, если резина потрескалась или деформировалась.

Осмотрите заднюю часть бампера на предмет трещин, особенно в зонах крепления парктроника и датчиков заднего хода. На Т11 эти элементы часто монтируются в пластиковые кронштейны, которые могут лопнуть при ударе или неаккуратном снятии. При обнаружении трещин используйте пластиковый сварочный пруток или двухкомпонентный клей для ремонта бамперов.

Проверьте проводку, идущую к задним фонарям и датчикам. На Чери Тигго Т11 провода проходят через гофрированные трубки в нижней части бампера. Осмотрите изоляцию на предмет перетирания, особенно в местах изгибов. Если обнаружены повреждения, восстановите изоляцию термоусадочной трубкой или замените повреждённый участок проводки.

Уделите внимание креплениям заднего противотуманного фонаря и катафотов. На Т11 они фиксируются винтами с головкой Torx T20. Проверьте резьбу на винтах и пластиковых втулках – сорванная резьба приведёт к выпадению фонаря. При необходимости замените крепёж или восстановите резьбу с помощью резьбовой вставки.

Последний этап – проверка герметичности заглушек и уплотнителей в местах прохода проводов и тросов. На Чери Тигго Т11 часто встречается проблема с попаданием влаги через неплотно установленные заглушки в нижней части бампера. Осмотрите все отверстия, при необходимости замените уплотнители или обработайте их силиконовым герметиком.

Как установить задний бампер обратно после выполнения работ

Начните с установки бампера на направляющие штифты кузова. Совместите отверстия на верхних кронштейнах с посадочными местами на кузове и зафиксируйте их болтами М10×1.25 (2 шт. на сторону). Нижние крепления затягивайте в последнюю очередь, предварительно выровняв зазоры между бампером и крыльями – допустимый люфт не более 2 мм. Если бампер оснащен датчиками парктроника или камерой заднего вида, подключите их разъемы до окончательной фиксации. Проверьте работу освещения: габаритные огни и стоп-сигналы должны включаться без задержек.

После затяжки всех креплений пройдитесь по периметру бампера, проверяя плотность прилегания к кузову. Особое внимание уделите стыкам с задними фонарями и порогами – зазоры должны быть равномерными. Если бампер «играет» при нажатии, ослабьте нижние болты и отрегулируйте положение, затем затяните повторно. Завершите установку тест-драйвом: проедьте 10–15 км, периодически проверяя отсутствие посторонних звуков и вибраций. При обнаружении дребезжания подтяните крепеж или замените поврежденные втулки.

Вопрос-ответ: