Как снять заднее сиденье на daewoo nexia

Заднее сиденье Daewoo Nexia крепится на двух основных точках: металлических петлях в нижней части спинки и пластиковых защелках по бокам подушки. В зависимости от года выпуска (N100 или N150) конструкция может незначительно отличаться – на моделях до 2008 года чаще встречаются винтовые фиксаторы, а после – пружинные зажимы. Перед началом работ отключите аккумулятор, если планируете демонтировать сиденье для доступа к топливному насосу или проводке.

Для снятия потребуются: плоская отвертка с широким жалом (5–7 мм), торцевой ключ на 10 мм (для моделей с болтовым креплением) и тонкая пластиковая лопатка (чтобы не повредить обивку). Начинайте с подушки: приподнимите её передний край на 3–5 см и потяните на себя, одновременно нажимая на защелки у основания. Если сиденье не поддается, проверьте наличие скрытых винтов под пластиковыми заглушками – они расположены по бокам, ближе к дверным проемам.

Спинка фиксируется на петлях, которые удерживаются либо болтами (на Nexia N100), либо пластиковыми клипсами (на N150). В первом случае открутите два болта ключом на 10 мм, во втором – сожмите фиксаторы пальцами и потяните спинку вверх. На моделях с подогревом сидений отсоедините разъем проводки под подушкой – он расположен с левой стороны, под ковролином. Избегайте резких движений при демонтаже: пластиковые крепления хрупкие и ломаются при чрезмерном усилии.

После снятия осмотрите металлические направляющие на наличие ржавчины или деформаций. Если сиденье снимается для замены обивки, заранее подготовьте новый материал с учетом вырезов под ремни безопасности. При обратной установке сначала закрепите спинку, затем подушку – это упростит выравнивание защелок. Убедитесь, что все крепления зафиксированы с характерным щелчком, иначе сиденье будет болтаться на ходу.

Какие инструменты понадобятся для демонтажа сиденья

Для снятия заднего сиденья на Daewoo Nexia потребуется минимальный набор инструментов, но правильный выбор сэкономит время и предотвратит повреждения креплений. Основной инструмент – торцевая головка на 10 мм с удлинителем или трещоткой. Именно этим размером закручены болты, фиксирующие сиденье к кузову. Если головки нет, подойдет накидной ключ на 10, но работать им менее удобно из-за ограниченного пространства.

Второй обязательный инструмент – крестовая отвертка среднего размера (PH2). Она нужна для откручивания пластиковых накладок на порогах, под которыми скрываются болты крепления. Без снятия этих накладок доступ к крепежу будет заблокирован. В некоторых случаях может пригодиться плоская отвертка для поддевания защелок, если пластик сидит слишком плотно.

Для работы с электропроводкой (если в сиденье встроены подогрев или датчики) понадобятся пассатижи с изолированными ручками и мультиметр. Провода обычно фиксируются разъемами типа «мама-папа», но иногда встречаются скрутки или клеммы, требующие аккуратного отсоединения. Мультиметр поможет проверить целостность цепи после демонтажа.

Если болты крепления закисли или покрылись ржавчиной, пригодится проникающая смазка WD-40 или аналоги. Наносить её нужно за 10–15 минут до начала работ, чтобы состав успел подействовать. В крайнем случае можно использовать молоток с резиновой насадкой для легкого постукивания по головке болта, но только если нет риска сорвать резьбу.

Для защиты салона от царапин и грязи рекомендуется использовать ветошь или картон. Сиденье при демонтаже придется вынимать через проем двери, и металлические кромки могут повредить пластик порогов или обивку. Также полезно иметь магнитный поддон для сбора мелких болтов и гаек – они легко теряются в салоне.

В редких случаях, когда болты не поддаются, может потребоваться газовый ключ или экстрактор для сломанных болтов. Последний особенно актуален, если крепеж был перетянут ранее и часть болта осталась в кузове. Однако такие ситуации возникают нечасто, и обычно достаточно стандартного набора.

Не лишним будет фонарик с узким лучом или налобный светодиодный светильник. Под сиденьем и в нишах кузова плохое освещение, а без хорошего света легко пропустить мелкие детали или оставить неоткрученный болт. Выбирайте фонарик с регулировкой яркости, чтобы не слепить себя при работе в ограниченном пространстве.

Как отсоединить крепления спинки заднего сиденья

На Daewoo Nexia спинка заднего сиденья фиксируется двумя типами креплений: металлическими петлями в нижней части и пластиковыми защёлками сверху. Начните с отсоединения верхних креплений – потяните спинку на себя с усилием 15–20 кг, одновременно надавливая на пластиковые фиксаторы большими пальцами. Если защёлки не поддаются, используйте плоскую отвёртку, вставив её между спинкой и кузовом, но избегайте чрезмерного давления, чтобы не повредить пластик. Нижние петли закреплены болтами М10 с головкой на 13 – для их демонтажа потребуется торцевой ключ или головка с удлинителем.

После откручивания болтов приподнимите спинку вверх, чтобы вывести петли из пазов. Если сиденье не снимается, проверьте наличие скрытых креплений под подголовниками – на некоторых модификациях Nexia (особенно до 2008 года) там установлены дополнительные винты под заглушками. Работайте в перчатках: края металлических петель острые и могут поцарапать руки.

Как снять подушку заднего сиденья без повреждений

На Daewoo Nexia подушка заднего сиденья фиксируется двумя металлическими защёлками спереди и двумя пластиковыми направляющими сзади. Защёлки расположены под передним краем подушки, ближе к центральной части – их нужно одновременно потянуть вверх, прилагая усилие к середине, а не к краям. Если тянуть за углы, можно деформировать крепления или сломать пластиковые выступы на кузове.

Перед началом работ отключите минусовую клемму аккумулятора, если планируете отсоединять электрические разъёмы (например, подогрев сидений или датчики). Подушка снимается без инструментов, но для удобства используйте тонкую плоскую отвёртку или пластиковый клин – подденьте передний край подушки, чтобы освободить защёлки. Не применяйте металлические предметы, если не уверены в точке приложения силы: риск повредить обивку или лакокрасочное покрытие порога.

После освобождения передних защёлок поднимите подушку на 10–15 см и потяните её на себя, чтобы вывести задние направляющие из пазов. Направляющие представляют собой два пластиковых штыря диаметром 8 мм, входящих в отверстия кузова. Если подушка не поддаётся, проверьте, не зацепились ли задние крепления за ковролин или звукоизоляцию – иногда их приходится аккуратно отогнуть пальцами.

При обратной установке сначала вставьте задние направляющие в пазы, затем опустите передний край подушки до щелчка защёлок. Убедитесь, что подушка лежит ровно и не провисает: перекос может привести к преждевременному износу креплений. Если защёлки не фиксируются, осмотрите их на наличие трещин или деформаций – повреждённые элементы замените на новые (артикул 96235278 для левой, 96235279 для правой).

В моделях с 2008 года выпуска подушка может дополнительно крепиться к кузову болтами под пластиковыми заглушками. Заглушки расположены по бокам подушки, ближе к дверным проёмам – подденьте их отвёрткой и выкрутите болты ключом на 10. Если болты закисли, обработайте их проникающей смазкой за 10–15 минут до демонтажа.

После снятия осмотрите металлические защёлки и пластиковые направляющие на предмет износа. Очистите их от грязи и смажьте силиконовой смазкой, чтобы предотвратить скрип при дальнейшей эксплуатации. Если подушка снималась для доступа к топливному насосу или проводке, не забудьте проверить состояние уплотнительных резинок под ней – их повреждение может привести к попаданию влаги в салон.

Где находятся скрытые фиксаторы и как их освободить

Чтобы добраться до скрытых фиксаторов, сначала снимите подголовники и откиньте спинку сиденья вперёд. Подушка крепится к кузову только этими клипсами, поэтому её нужно приподнять с передней стороны, потянув вверх с усилием около 15–20 кг. Если подушка не поддаётся, проверьте, не осталось ли зацепленных защёлок у спинки – иногда они блокируют движение.

Клипсы выполнены из хрупкого пластика, поэтому действуйте аккуратно. Для освобождения центрального фиксатора вставьте плоскую отвёртку шириной 10–12 мм между подушкой и кузовом на глубину 3–4 см, затем поверните инструмент на 45 градусов, чтобы отжать защёлку. Боковые клипсы освобождаются аналогично, но требуют меньшего усилия – достаточно поддеть их отвёрткой и потянуть подушку вверх.

Если клипса сломалась, замените её на новую с артикулом GM 96226350 или аналог от Daewoo Matiz (подходит по размеру). Перед установкой смажьте посадочные места силиконовой смазкой, чтобы избежать скрипов. При обратной сборке сначала заведите боковые клипсы в пазы, затем центральную, после чего надавите на подушку до щелчка.

В некоторых модификациях Nexia (особенно до 2008 года) под подушкой может быть установлен дополнительный металлический фиксатор в виде П-образной скобы. Он крепится болтом на 10 под пластиковой заглушкой – открутите его торцевым ключом, прежде чем пытаться снять сиденье. Заглушка расположена ближе к задней части подушки и часто окрашена в цвет кузова.

После снятия осмотрите металлические направляющие под сиденьем на предмет коррозии. Если обнаружены ржавые участки, зачистите их наждачной бумагой (зернистость P120) и обработайте преобразователем ржавчины. Это предотвратит заедание фиксаторов при последующей установке и продлит срок службы креплений.

Как правильно вытащить сиденье из салона автомобиля

Перед началом работ отключите аккумулятор, чтобы исключить случайное срабатывание подушек безопасности или короткое замыкание в электропроводке. На Daewoo Nexia заднее сиденье фиксируется двумя металлическими петлями в нижней части и защелками по бокам – их расположение зависит от года выпуска. В моделях до 2008 года защелки находятся под пластиковыми заглушками, которые нужно поддеть плоской отверткой.

Снимите подголовники, потянув их вверх до упора, затем нажмите на фиксаторы у основания. Если сиденье оснащено ремнями безопасности, отсоедините их от креплений на кузове: для этого открутите болты ключом на 14 или 17, в зависимости от модификации. Убедитесь, что ремень не перекручен и не мешает извлечению.

В большинстве случаев сиденье держится на четырех точках крепления: две передние петли и две задние защелки. На Nexia передние петли закреплены болтами под пластиковыми накладками – снимите накладки, поддев их отверткой, и открутите болты головкой на 10. Задние защелки освобождаются нажатием на металлические язычки или поворотом рычажков в сторону.

Приподнимите переднюю часть сиденья на 10–15 см, чтобы освободить петли от направляющих. Если сиденье не поддается, проверьте наличие дополнительных фиксаторов под обивкой – иногда производители устанавливают скрытые клипсы. На Nexia такие клипсы встречаются в углах каркаса, их нужно вытащить, потянув на себя.

После освобождения передних креплений наклоните сиденье вперед и потяните на себя, одновременно приподнимая заднюю часть. Если сиденье разделено на две части, сначала извлеките одну половину, затем другую. Обратите внимание на провода подогрева или датчиков – они могут быть подключены к разъемам под сиденьем.

Для автомобилей с электроприводом сидений отсоедините разъемы питания, предварительно пометив их положение маркером. На Nexia такие системы встречаются редко, но если они есть, разъемы обычно расположены с левой стороны под сиденьем. Проверьте отсутствие повреждений проводки перед повторной установкой.

При обратной установке сначала заведите задние защелки в пазы, затем опустите передние петли на направляющие и затяните болты с моментом 25–30 Н·м. Убедитесь, что сиденье не шатается – люфт указывает на неправильную фиксацию. Подключите ремни безопасности и проверьте их работоспособность.

Если сиденье извлекается для замены обивки или ремонта каркаса, осмотрите металлические элементы на предмет коррозии. Обработайте ржавые участки преобразователем и покройте антикоррозийным составом. При установке новой обивки зафиксируйте ее скобами или клеем, избегая перетяжки материала.

Что делать, если сиденье заклинило или не поддается

На Daewoo Nexia заднее сиденье фиксируется двумя металлическими защелками в нижней части спинки и крючками в основании подушки. Если сиденье не снимается, проверьте, не зацепились ли защелки за ковролин или пластиковые накладки пола. Часто проблема возникает из-за деформации фиксаторов после длительной эксплуатации – в этом случае попробуйте слегка покачать сиденье вперед-назад, одновременно нажимая на защелки.

Если механизм не срабатывает, используйте плоскую отвертку или пластиковый клин для аккуратного отгибания фиксаторов. Вставьте инструмент между защелкой и металлическим кронштейном кузова, приложите усилие вниз и потяните сиденье на себя. Избегайте чрезмерного давления – на Nexia 2008–2016 годов выпуска защелки изготовлены из хрупкого сплава и могут сломаться. Для моделей до 2008 года характерна коррозия пружинных механизмов – смажьте их WD-40 или силиконовой смазкой за 10–15 минут до повторной попытки.

• Проверьте наличие посторонних предметов под сиденьем – болты, инструменты или обрывки ковриков могут блокировать ход.
• Осмотрите крепежные болты под подушкой (если они есть) – иногда их затягивают слишком сильно, мешая снятию.
• При сильном заклинивании демонтируйте пластиковые накладки порогов – это даст доступ к скрытым креплениям.
• Если сиденье все равно не поддается, обратитесь к схеме в руководстве по эксплуатации (раздел 11-2) – на некоторых модификациях используются нестандартные фиксаторы.

Вопрос-ответ: