S7 Airlines первой в России оформила трансферную грузоперевозку полностью в цифровом виде — через электронную авианакладную (e-AWB) с отправкой данных в государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД).
Полный цикл таких отправок прошёл 9 сентября по маршруту Домодедово — Новосибирск — Владивосток и 10 сентября по направлению Домодедово — Новосибирск — Екатеринбург. Об этом CNews рассказал представитель авиакомпании.
Напомним, что с 1 сентября 2026 года электронные авианакладные и передача сведений в ГИС ЭПД стали обязательными для всех игроков российского рынка грузовых авиаперевозок. S7 Airlines начала применять e-AWB на части прямых рейсов ещё в 2021 году — при содействии генерального агента S7 Cargo и аэропортов вылета и прибытия. К августу 2026 года авиакомпания оформила по этой схеме более 23 тыс. партий груза. Теперь безбумажный формат удалось распространить и на трансферные перевозки.
«Переход на электронный документооборот — важный шаг для развития грузовых перевозок. При трансферной перевозке груз проходит несколько этапов и передается между разными участниками, поэтому особенно важно, чтобы информация о нем без задержек и в полном объеме передавалась между всеми системами. Накопленный опыт работы с e-AWB позволит S7 Airlines масштабировать электронный документооборот в соответствии с новыми обязательными требованиями», — прокомментировала директор департамента по грузоперевозкам S7 Airlines Елена Ткачева.
Электронная авианакладная фиксирует все ключевые этапы перевозки, включая досмотр и приёмку груза, а передача этих сведений в ГИС ЭПД делает процесс единым и прозрачным для всех участников. Удачный опыт с e-AWB, в том числе при трансферных отправках, снимает барьеры информационного обмена, которые возникают при перегрузке в промежуточном аэропорту, и открывает путь к сквозному электронному документообороту на всём маршруте.
Загрузка...
