Через считаные дни после того, как электронная транспортная накладная стала обязательной, доля перевозчиков, обзаведшихся усиленной квалифицированной электронной подписью, подскочила с 9,8% до 14,2%.
Спустя неделю после старта обязательного оформления ЭТрН электронная подпись оказалась загружена у 17 000 из 119 623 перевозчиков, зарегистрированных на ATI.SU. Двумя неделями ранее, в замере от 24 августа, таких было 11 634, то есть 9,8%. Прирост составил 5 366 профилей. Исследование повторили отраслевое медиа «Ассоциация Перевозчиков» и «Логистическая платформа ATI.SU».
Заметнее всего ситуация сдвинулась у индивидуальных предпринимателей: их доля с подписью выросла с 11,8% до 18,1%. У компаний показатель поднялся с 23,8% до 26%, из-за чего отрыв между этими категориями сократился примерно с двукратного до полуторного. Среди экспедиторов подпись теперь есть у 25,1% против 22,2% в августе, среди грузовладельцев — у 18,4% против 16,1%, среди перевозчиков — у 14,2% против 9,8%. По всей базе ATI.SU доля профилей с подписью увеличилась с 12,9% до 16,9%, а рост отмечен практически во всех регионах.
Смоленская область удержала первое место — 21,5% против 15,6% в августе. Самый внушительный рывок среди регионов с базой свыше 500 перевозчиков сделала Чувашия (с 12,6% до 20,9%), за ней идут Ивановская область (с 12,2% до 19,4%) и Ульяновская (с 11,2% до 18,1%). В Москве показатель вырос с 11,6% до 15,1%, в Санкт-Петербурге — с 12,7% до 16,8%.
«За две недели доля перевозчиков с загруженной электронной подписью выросла почти в полтора раза — с 9,8% до 14,2%. Самый заметный рост мы видим у индивидуальных предпринимателей: плюс 6,3 процентного пункта. Региональный разрыв остается большим — от 21,5% в Смоленской области до 4,6% в Дагестане. Повторный замер показывает разную скорость перехода участников ATI.SU на ЭТрН», — прокомментировал руководитель медиапроекта «Ассоциация Перевозчиков» Андрей Лешин.
Основатель и директор «Логистической платформы ATI.SU» Святослав Вильде добавил, что по данным Паспортов участников площадки число перевозчиков с реальной ЭТрН за последние 30 дней выросло с 75 до 1059 — более чем в четырнадцать раз. По его словам, это отражает заметный рост практической работы с электронными документами после 1 сентября, а дальнейшая динамика зависит от всей цепочки — грузоотправителя, перевозчика, склада и грузополучателя. Исследование построено на сплошном просмотре публичных Паспортов участников ATI.SU, методика обоих замеров идентична, поэтому результаты сопоставимы напрямую. Во втором замере изучили 119 623 профиля перевозчиков.
Загрузка...
