«ОТП Банк» переходит от разовых ИИ-пилотов к конвейеру: бизнес-подразделения теперь сами собирают агентов, а центральная команда отвечает только за инфраструктуру и безопасность.
Архитектуру для этого построила технологическая компания red_mad_robot вместе с AI Lab банка. О разработке CNews рассказал представитель red_mad_robot.
Логика простая. Когда ИИ внедряется точечно, каждый новый агент проходит через одни и те же руки — центральную ИИ-команду. При массовом масштабе такой подход упирается в ограниченные ресурсы специалистов. Новая архитектура разводит зоны ответственности: бизнес сам определяет содержание и логику работы агента, а центральная команда держит на себе инфраструктуру, доступы к банковским системам и вопросы безопасности. Плюс задан единый стандарт создания и подключения таких агентов.
Два агента уже работают в этой схеме. Первый помогает сотрудникам разбираться с целями, KPI и адаптацией. Второй консультирует специалистов финансового блока по бюджетам их подразделений. Опыт запуска этих двух проектов лёг в основу плана по распространению подхода на другие подразделения банка.
«Мы сознательно уходим от модели, где каждый ИИ-агент — это отдельный проект и очередь к центральной технической команде. Наша цель — сделать так, чтобы бизнес-подразделения могли создавать агентов под свои задачи так же быстро, как формулируют саму задачу. Это не просто технологическое решение, а изменение того, как банк работает с ИИ на всех уровнях: от HR до финансового блока», — приводит слова Дмитрия Маркосьянца, директора по внедрению искусственного интеллекта и эффективности процессов «ОТП Банка», источник.
В red_mad_robot видят в этом накопительный эффект. «Ценность такой архитектуры проявляется со временем: каждый следующий агент опирается на готовые компоненты и отлаженные правила работы с данными, которые появились при создании предыдущих. ОТП получает основу, которая с каждым проектом становится богаче, а порог входа для новых подразделений — ниже», — отметил исполнительный директор компании Илья Самофеев.
Обзор российского электромобиля АТОМ — машина-гаджет, первый тест в России
Загрузка...
